9 Fanas-duojáriin ledje iešguđet-lágan máhtut ja attáldagat fanasduddjomii. Danne álge gohčodit fatnasiid fanasduojára namman. Mis leat dakkár namat go Láidde-fanas, Eino-fanas ja Lavdefanas. 1900-logus šattai oaggun fatnasiin deaŧalaš lassiealáhus máŋgasii Deanuleagis. Dat dagahii ahte lei dárbu duddjot ođđa fanasšlája mainna sáhtii suhkat guoikkas gos ledje buorit luossagovit. Goargŋun-fanas lei fuotni suhkat guoikkas. Ođđa fanasšlája gohčodišgohte oaggunfanasin. Dat lea sihke oanehaš ja govdat, ja vuođđu hui duolbbas. Dainna lea álki suhkat rávdnjás guoikkas. Folk hadde ulike kunnskaper om og talent for båtbygging, og båtene fikk egenskaper etter båtbyggeren. Blant annet har vi slike navn som Láidde-fanas (Laiti-båt), Eino-fanas (Eino-båt) og Lávde-fanas (Lavde-båt). På 1900-tallet ble stangfiske fra båt – oaggun en viktig binæring for mange i Tanadalen. Det gjorde at man måtte lage en ny båttype som kunne brukes i strie stryk hvor det var gode laksekulper. Stakebåten egnet seg dårlig til roing i stri strøm. Den nye båttypen ble kalt oaggunfanas på samisk. Oaggunfanas (dorgebåten) var både kort og brei og noe flat i bunnen. Den var lett å styre i strie stryk. Bygging av elvebåt i Ohcejohka/Utsjok. Båtbygger er Jouni Laiti. Govat/foto: Minna Saastamoinen. Fanasduddjon Ohcejogas. Fanasduojár lea Jouni Laiti.
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI2ODk=